Hicaz Demiryolu: 100 Yıl Sonra Yeniden Doğuyor
Rafet ULUTÜRK
Geçtiğimiz günlerde Türkiye, Suriye ve Ürdün arasında imzalanan anlaşmayla tarihi Hicaz Demiryolu’nun yeniden canlandırılması gündeme geldi. Bu gelişme, yalnızca bir ulaşım projesi değil; aynı zamanda tarihin, siyasetin ve ekonominin buluştuğu bir yolculuğun başlangıcı.
Osmanlı’nın Rüyası, Bugünün İhtiyacı
Hicaz Demiryolu, Sultan II. Abdülhamid’in en büyük hayallerinden biriydi. Şam’dan Medine’ye uzanan bu hat, hem kutsal topraklara ulaşımı kolaylaştırmayı hem de Osmanlı coğrafyasını demir ağlarla birbirine bağlamayı amaçlıyordu. Yüzyılı aşkın bir süredir atıl durumda olan bu hat, bugün bölgesel iş birliğinin sembolü olarak yeniden hayata geçiyor.
Bu proje, yalnızca rayların döşenmesi değil; geçmişle bugün arasında kurulan bir köprü anlamı taşıyor.
Ekonomiden Jeopolitiğe Yeni Bir Sayfa
Hattın yeniden işler hale gelmesi, Türkiye, Suriye, Ürdün ve Suudi Arabistan arasında yeni bir ticaret ve ulaşım koridoru açacak. Malların daha hızlı taşınması, turizmin canlanması ve bölgesel ekonomilerin birbirine bağlanması söz konusu.
Ayrıca bu demiryolu hattı, Ortadoğu’da süregelen çatışmaların ortasında iş birliği ve barış mesajı da veriyor. Şam’dan Amman’a, oradan Riyad’a uzanan bir yol, belki de sadece trenleri değil, ülkeler arasında güveni de taşıyacak.
Zorluklar ve Soru İşaretleri
Elbette bu büyük projenin önünde ciddi engeller var. Suriye’deki altyapı sorunları, güvenlik riskleri, finansman modelleri ve diplomatik hassasiyetler… Demiryolunun yeniden işler hale gelmesi için yalnızca teknik değil, aynı zamanda siyasi bir irade de gerekiyor.
Yine de unutmayalım: Hicaz Demiryolu’nun yeniden dirilişi, umutların da yeniden dirilişidir.
Sonuç: Geçmişten Geleceğe Uzanan Raylar
Bir asır önce Osmanlı’nın en büyük projelerinden biri olan Hicaz Demiryolu, bugün yeni bir anlamla karşımızda. Bu kez sadece bir imparatorluğun değil, farklı ülkelerin ortak geleceğini taşıyacak.
Belki de rayların sesi bize şunu hatırlatacak: Tarih sadece geçmişin hikâyesi değildir; geleceğe uzanan yolun da haritasıdır.
